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三维扫描仪在整车扫描的应用案例

  背景

  随着人们对出行需求的增加,对于出行工具的舒适美观,方便快捷的要求越来越高。对关键技术进行消化吸收和改进创新,无论是车型的引进,还是自主创新,获得原有车型的几何模型是重中之重,基于三维扫描的逆向技术、依托三维设计软件进行曲面重构,即可复制生产出和原零件一样的产品。也可以在此三维模型上进行修改创新,设计成更符合国内使用习惯或者具有其它功能的新产品。

  技术难点

  1. 现如今汽车更新换代迅速,如何跟上时代潮流,不断开阔创新,是每个汽车生产企业急需面对的问题。

  2. 汽车外形设计越发科学美观,汽车内饰愈加种类繁多。如果正向直接设计,成本高,效率慢。

  3. 汽车车身较大,扫描仪的精度随着扫描尺寸的增加而逐渐减少。对拼接精度要求较高。

  4. 外界光的干扰,例如太阳光,灯光等。扫描物体的自身印象,例如车身颜色,反光等。

  解决方法

  1.通过三维扫描仪扫描车身,之后通过Geomagic对点云进行处理,再导入相应的逆向软件(例如UG、CATIA、DX等)进行逆向处理。得到逆向数据,即可根据相关操作即可得到相应产品。

  2. 误差控制模块可以有效控制全局误差,后台实时自动整体拼接修正,误差不被积累,保证整体精度;独有的标记点中心修正和拼接技术满足薄壁件拼接过渡, 提升系统精度;点云自动去重叠,点云拼接不分层,拼接面无台痕。

  3.我公司在国内率先采用蓝光技术,大大减少了外界光源的干扰。而先进的软件设计微深通用三维扫描仪可以扫描深色点,解决了车身颜色,反光的影响。

  应用案例

  一、微深通用通过产品升级,软件算法的优化,设计了自动整体修正功能,确保拼接误差小,拼接准确。

  宝马M4

 

  奥迪Q5

 

  二.汽车零部件的扫描大的困难在于零部件轻重大小均不一,扫描场地多样。微深通用设计了四目双组镜头共同使用,且舍弃了HDMI线。

  上述案例是利用同一200B型扫描仪在不改变扫描幅面的前提下完成的。大小幅面交互使用即可便利的扫描大尺寸零件,有可以完成小尺寸零件的扫描。而且效果良好,方便快捷,大大加快了工作效率。


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